“有些偏远当地的新能悉设备要及时保护
，否则出去玩很忧虑充电。源轿”“高速充电桩太少。车消”“充电高峰期出现排队拥堵状况 。势洞”有不少新动力轿车顾客对《我国经营报》记者表明 。新能悉

　　在这些问题的源轿背面映射的是我国新动力轿车市场的深化革新 ，以及顾客需求从功用满意向体会晋级的车消跨越式迭代 。

　　近年来，势洞跟着我国新动力轿车转型获得令人瞩目的新能悉开展 ，我国成为全球轿车电动化及智能化转型“立异策源地”。源轿这些剧变正继续影响并刻画我国轿车顾客喜爱
，车消并关乎未来5—10年全球轿车职业的势洞技能开展
、商业模式甚至竞赛格式 。新能悉

　　但值得注意的源轿是 ，尽管顾客对新动力轿车的车消承受度逐步进步，但仍受充电设备
、车辆功用、售后服务等要素限制
 。什么才是顾客最需求的体会？新动力车消费趋势开展的发力点是什么？

　　在此布景下，《我国经营报》联合新浪一起建议问卷查询
，本次调研共搜集有用问卷1570份，从顾客根本信息 、购车行为、用车体会、售后需求及未来购车意向等多维度，深化分析2025年新动力轿车消费趋势，为职业开展供给参阅根据。

　　
。消费集体的三维评价系统：安全为基、本钱为尺、体会为纲 。

　　消费集体出现出年轻化与中产化
、理性化和多元化特征。

　　2025年我国新动力轿车市场迎来历史性转机，浸透率正式打破50% ，进入“以电为主”的新阶段。记者发现，消费集体与产品结构的两层晋级使得2025年新动力轿车消费出现出多元化、理性化特色。

　　在2025年的新动力轿车市场中，消费集体出现出明显的年轻化与中产化特征 。26岁—45岁中青年集体以65.1%的占比成为肯定主力，这一集体成善于互联网年代，对新技能承受度高 ，一起兼具家庭职责与理性消费思想。他们的购车决议计划不再局限于单一功用指标，而是形成了“安全为基、本钱为尺 、体会为纲”的三维评价系统。

　　现在，顾客购车决议计划出现明显理性化特征体现在 ：安全性(85.67%) 、价格(71.59%)和能耗本钱(68.85%)位列注重要素前三。此外，售后服务(57.71%)、方针优惠(50.51%) 、智能化装备(48.6%)、外观规划(48.15%)也成为了重要注重要素 。一起，日常通勤是购车的首要用途
。一切受访者中，62.48%的人挑选购车首要是用于日常通勤 ，这表明购车需求与日常作业日子密切相关。

　　现在，运用本钱低(72.36%)和方针鼓励(59.36%)成为挑选新动力轿车的中心原因。别的 ，科技体会(53.18%)、环保理念(47.01%)、运用便利性(43.31%)、亲朋引荐(12.1%)也成为了重要要素。

　　一起，方针变化会影响下次购车的顾客占比74.33%，其间张望方针的占比55.73%，转向其他动力类型的占比19.3%，坚决挑选原车型的占比15.03% ，无影响的占比9.94%
，这阐明方针变化对顾客购车决议计划也有较大影响。这或许反映出他们期望在方针安稳后再做出购车挑选，以下降危险
。

　　值得注重的是，71.53%的受访者以为价格透明度需求改善
，这显现出顾客对售后服务价格的注重程度较高，也或许影响到他们的购买决议计划 。

　　别的，智能化装备出现“高注重 、低付出”特色：65.41%的顾客注重续航路程，53.18%等待科技体会 ，但仅13.25%愿意为智能化付出溢价。

　　据了解，现在智能辅佐驾驭正在进入普惠阶段
，但顾客对智能驾驭技能的信赖度处于中立情绪。有关数据显现，十分信赖现在市场上宣扬的智能驾驭技能的顾客占比9.17% ，比较信赖的占比26.82%，一般的占比39.17%
，不太信赖的占比19.24%，彻底不信赖的占比5.61% 。

　　查询显现 ，购车预算11万—20万元(45.35%)和10万元以下(21.78%)的顾客占比较高 ，这与家庭年收入数据相照应，反映了顾客的经济实力和购车预算的联系。一起，82.04%的顾客以为国产新动力有满意的优势，阐明国产新动力品牌在顾客心中具有较高的认可度 。

　　针对购车类型，下次购车倾向于纯电动的顾客占比27.45%，插电混动的占比23.95% ，燃油车的占比13.82%，增程式的占比7.39% ，视技能开展而定的占比27.39%
，纯电动和插电混动是顾客较为倾向的动力类型。

　　在新动力二手车方面，考虑新动力二手车但需求电池健康陈述的顾客占比30.7%
，不考虑的占比60.89%  ，不确定的占比8.41% ，顾客对新动力二手车的承受程度较低，首要忧虑电池健康问题
。

　　。痛点待解
：从“有没有”到“好不好”的晋级应战。

　　充电桩保护不及时 、品牌服务系统不完善等问题，正成为影响消费的重要要素
。

　　“充电桩保护不及时。”“售后流程烦琐
。”“电池收回系统不完善，退役电池处理才能缺乏 ，存在环保危险。”有顾客对记者表明 。

　　在新动力轿车快速遍及的当下，用户体会痛点正从“能否用上”转向“能否用好” 。记者在调研中发现 ，充电桩保护不及时 、新式品牌服务系统不完善、电池收回处理才能缺乏等问题  ，正成为影响顾客决议计划的重要要素  。

　　查询显现，顾客对新动力轿车的乘坐舒适性(4.05分)和功用易用性(4.05分)满意度较高 ，但保护本钱满意度仅3.83分，成为用户体会的“短板”。

　　从需求侧看，80.13%的顾客垂青免费保养，78.28%注重延伸质保
，显现用户对售后保证的强需求。但当时仅31.72%的车主购买过延伸质保 ，反映出车企在服务套餐规划上仍需靠近用户。更值得注意的是 ，71.53%的用户呼吁“价格透明化”  ，65.8%以为“服务响应速度需进步”。

　　在售后改善环节上，顾客以为售后最需改善的环节依次是价格透明度(71.53%)、技能专业性(67.45%)、服务响应速度(65.8%)、电池检测/收回(67.26%)、原厂配件供给(55.48%)和其他(3.69%)。这阐明有不少顾客以为服务响应速度需进步 ，呼吁价格透明化，电池检测/收回与技能专业性都要成为改善要点。

　　此外，续航路程也一直是车主注重的要点。查询显现，实践续航超出预期的顾客占比6.18%，根本共同的占比55.67% ，冬天/高速缩水20%左右的占比38.15%
，阐明新动力轿车的续航路程仍有待进步 。

　　在用车问题上 ，用车过程中遇到充电排队的顾客占比60.32% ，电池衰减的占比55.41% ，跨品牌充电兼容性差的占比38.34%，车机系统故障的占比31.4%，这些问题需求引起车企的注重 。

　　事实上，新动力轿车的继续浸透离不开充电设备的开展 。但在针对新动力轿车充电补能设备查询中，十分满意的顾客仅占比17.01%
，根本满意的占比49.04%，数量缺乏的占比19.49% ，散布不均的占比14.46%，阐明充电补能设备仍需进一步完善 。

　　现在新动力轿车的技能还在完善中，在充电时长方面
，能承受单次充电时长≤30分钟的顾客占比37.26%，30—60分钟的占比41.15%
，1—2小时的占比11.46%，不在意时长的占比10.13%  ，顾客对充电时长的承受程度相对较高 
，但仍期望充电速度更快。

　　综上所述  ，2025年新动力轿车消费市场出现出以下趋势：顾客对新动力轿车的承受度逐步进步，国产新动力品牌具有较大市场潜力；安全性、价格和能耗本钱是顾客注重的要点；充电补能设备和续航路程仍需进一步完善；智能化装备和智能驾驭技能的市场需求有待进一步发掘；售后服务是顾客注重的重要环节，需求进步价格透明度和技能专业性；方针变化对顾客购车决议计划有较大影响；纯电动和插电混动是顾客较为倾向的动力类型；新动力二手车市场有待进一步培养，顾客对电池健康问题较为忧虑 。

　　现在，2025年的新动力轿车市场正阅历从“方针驱动”到“技能驱动”的转型，顾客需求从“能用”向“好用”跃迁。车企需在技能迭代
、基础设备与服务系统上同步发力，方能在这场动力革射中占有先机
。关于顾客而言，智能化体会的老练与补能网络的完善 ，将使新动力轿车真实成为绿色 、快捷、高效的出行挑选。